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  • 4182次普客:为一个人停车的冷极慢火车
    时间:2019-01-22

      春运大幕拉开,筹备或已经踏上归途的你是否想过,一趟趟怒吼奔跑的列车背地,有一些或身怀绝技或默默坚守的人保障了你的暖和回家路保险顺利。中国之声春运特别报道《你不晓得的……》,揭秘列车守护人跟他们的故事。

      高铁怎么称分量?动车状态谁监控?

      有的时候车站就上一个人,有的时候很久一个人都不,但火车每天都按时停上1分钟,因为站多,票价最低1元,大多只有2元,沿途百姓亲切地叫它“公交招手停”。

    车外-42°,车内却温暖如春

      6点20分,4182次列车准时从满归站出发。运行17分钟停在第一站阿乌尼,这里出入的只有一户人家,天还没亮,女主人李秀英顺着张所有的手电光辉踩着膝盖那么厚的雪,在乘务员的搀扶下爬上火车。

      咱们总喜好用“快”来形容铁路日新月异的发展,但在中国的一些地方,还有一些很慢的火车,比喻从内蒙古自治区根河市满归镇开往海拉尔方向的4182次个别旅客列车就是一趟公益旅客列车,终年往返于中国最北部的牙林线。

      李秀英:“十天八天就得出来一趟,就是给我们俩停的呗,要是火车不停,我俩就困到这儿了,就得成野人了。”

    有些小站列车时刻表上都没有

      巡检隧道要“膜拜”?

      火车换轮咋操作?

    从根河到阿龙山,票价只需要8.5元

      满归站不机车库,整夜停在站台,每节车厢都得烧锅炉,保障车不冻、车厢暖。

      张所有说,他上学就坐这趟火车,这条线载过他空想,只有4182次列车还开行,他就始终跑下去。

    一家人的小站――阿尼乌

      车轮“老茧”是谁修?

      这趟车全程票价才37元,折合每公里就7分钱,每到大雪封山的节令,4182次列车就成为沿途百姓出行的首选交通方式,很多林区庶民会乘这趟誉为“生命线”的列车看病就医。跟随记者一起来闭会一下这趟“冷极慢火车”吧。

      最“苦”线路谁守护?

    列车长正在验票

      乘客:“嗯,20多天了,我那天走的回来了,看不着你了。寻思给你拿点干蘑菇。有时候拿了碰不着你,不拿了碰上了。”

    火车变校车

      车路过牙克石,张所有默默望着车窗外,家就在那儿,诚然回不去,但离得近心里也好受点。明天将来就能回家照顾妻子了。

      妻子:“那可是呗,不注意咋整啊你也不在家,完了休班还得替班去也指不上,我不自己留心咋整啊,你也指望不上啊当初。”

      张所有:“选烧锅炉技能好的烧,乘务员倒班,保证车厢的温度,基本上都在20度左右,车厢要是冷的话,你服务还从哪谈起。”

      张所有:“疼不疼啊可能着地吗? 你本人多留神点啊。”

    准备发车的4182次列车

      乘务员说,医药箱虽小,货色挺全: “这是咱们车上的医药箱,上面一层口服药,速效救心丸感冒药等 ,下面有听诊器,止血带以及外用药。”

      乘客:“我上根河去。”

      张所有:“诶呦你上哪去啊这是?”

      最细心的准备:从各种应急药品到待产包

      列车长张所有一边检票,一边跟乘客聊,几乎每一位都是“老熟人”了。

      张所有:“你这伤口怎么样了,腿。”

      张所有:“有挺长时间没坐车了吧。”

      妻子:“腿谁知道呢,我看这两天开始发红了伤口那块,起红点子了。”

      4182次普客:为一个人停车的冷极慢火车

      车上常会有乘客突发疾病,这时候,乘务员就成了“急救大夫”。

      一趟车跑下来,整列车要烧掉4.5吨煤,乘务员每个小时得填一次煤掏一遍灰。

      4182次列车运行在大兴安岭西北坡,全程523公里,一共31站,运行时间12个半小时。有一些站在时刻表上是没有的,也买不到票,得上车补票,三分之一是乘降点,没有站台,没有工作人员。

      午饭时光,张所有抽空给摔跤骨折的妻子打了个电话:

      列车沿途人烟稀少,居民分散,深山里的孩子都是坐火车上学。

      凌晨4点45分,内蒙古大兴安岭深处的满归小镇,零下37度,酷寒的月光里,有满天的繁星。列车长张所有拿着手电走向停靠在站台上4182次列车。14年,这是他第1277次当班。

      张所有:“你采点儿不容易啊,情义领了。”

      今天推出

      《你不知道的冷极慢火车》